怪獸救石虎？五月天團長怪獸請網友幫忙救石虎，連署人數衝破87萬。名人加持讓生態保育更受大眾關注，但是這樣真能拯救石虎？
石虎保育的議題，是台灣除了南安小熊之外，最熱門的生態保育新聞。依據學者專家長期的調查表示，石虎在台灣的族群只剩下不到500隻，已經進入瀕臨滅絕的危機，但偏偏從2011年至今就有77起的石虎路殺事件（roadkilled），讓保育行動雪上加霜。
近年來發現石虎路殺事件最多的苗栗縣，對於環保團體屢次以一隻小貓的興亡阻擋縣內的重大建設，頗不以為然，日前更有議員直指：「石虎就是因為數量太多，所以才容易在路上被車子撞死。」
這樣的論調從普羅大眾簡單的數學邏輯上來推論，似乎也有道理。族群的分母愈大，自然被車子撞到的機會也跟著提升，這似乎也呼應了開發單位不敢說出口的怨念：「石虎並沒有想像中地那麼少，一定是那些不食人間煙火的環保團體，故弄玄虛爭取新聞曝光機會，消費石虎圖利自己而已。」
雖然前任苗栗縣長為了終結石虎引發的發展困境，善意地提出了「石虎保育自治條例」，期待透過棲地保育範圍的公告、生態專家參與決策、最小干擾的工程以及環境友善的耕作等作為，為苗栗未來的建設發展來解套，可惜苗栗縣議會在2019年6月4日的這一天，針對石虎保育自治條例的二讀審議，最終仍以9票贊成、25票反對的結果，二度闖關失敗。
而保育自治條例退回審議的當天，就又有一隻石虎路殺「死諫」，這已經是2019年第8起的石虎路殺事件，才半年就超過了年平均值，這樣的結果引起社會大眾譁然。五月天團長怪獸熱情出面呼籲網友簽署「守護石虎棲地」連署書，讓一個原本已經過期的網路聯署案，瞬間從10多萬人飆高至今已超過87萬人次，連行政院長都不得不出面喊話，並親自到苗栗視察，農委會也順勢針對農民提出石虎補貼方案。生態保育瞬間成了全民運動，偶像號召下的熱情粉絲衝入網站連署，事後才發現這封連署信，是去年為了反裕隆在三義擴廠案而提出，最後裕隆也沒有再繼續申請，等於這是一封已經過期的連署信，可說是烏龍一場。不過，這也表示生態保育的議題，在名人加持下，能見度確實很容易被大幅提昇。
一場快樂的嘉年華？
知名作家湯瑪斯．佛里曼（Thomas Friedman）在他那本名著《世界又熱、又平、又擠》裡面就提到：「我們正在面臨一場綠色革命嗎？沒有資源的願景只是一場幻覺，現在我們有的只是綠色幻覺，而不是綠色革命。我們必須投入所有的資本與智慧，才能應付眼前的挑戰，看看未來十年我們必須達成的目標，就知道我們只是在辦派對而已。」
是的，在台灣，不管公私部門，關於環境保護，現在媒體的趨勢逼得公部門只能淺盤的消費議題。從地球日到淨灘，從反核到綠色能源，如果沒有配套法規的政策願景，如果沒有管考的逐年目標，如果沒有一年比一年進步的成果，我們年復一年舉辦的所有活動，從路跑、淨灘到種樹，都只是一場快樂的嘉年華。我們要的只不過是輕鬆救地球的行禮如儀而已。
關於我們共同的未來
關於未來，我們應該很清楚地了解，沒有輕鬆救石虎這回事，如果我們還沉迷於沒有資源投入的願景，我們的未來恐怕也將是一場可怕的幻覺。石虎與野生動物的困境，關鍵在於野保政策的全面檢討、修法立法以及雷厲風行的政令執行。關鍵的方向包括：野保法復育對策、全面禁用獸鋏以及野生動物騷擾定義的修法、整合友善耕作、保價收購以及食農教育的配套（如金山倡議）等。如果我們再不行動，未來絕對不會更好。
希望這個提醒，能夠鼓舞公部門積極行動，農委會已經很努力，許多政策也令我們有感。但當今的年代，鐵打的衙門流水的官，只有法律的制定才是真正的百年大計，有立法才不會人亡政息。希望未來，我們投入資源舉辦的不會只是石虎與未來的告別式而已。
春雷環境學社共同創辦人。國立台灣大學碩士畢業，學過建築、景觀與生態，出版許多專業與文學作品。在交通部任職15年道路工程司，40歲跟隨素蘭媽媽的腳步，離開公職擔任生態工法基金會執行長，推動八煙聚落的復興，在高速公路幫蝴蝶過馬路，保護西伯利亞白鶴，提出金山倡議的願景，2018年主導的紀錄片獲得兩座金鐘獎的肯定。喜歡思考、旅行與文學，更熱愛攝影與紀錄片創作，離開公職之後，人生海闊天空，享受自由的斜槓人生。