環境永續攸關企業興亡，中鋼雖屬被視為空汙來源的鋼鐵業，卻力挺環境永續，不但砸重本節能減碳，未來5年還要投入400億淨化高雄空氣。
「節能減碳已不是環保議題，是經濟議題。企業需要積極面對因應，否則攸關未來興亡，」12月7日，鋼鐵龍頭中鋼總經理王錫欽有感而發，在「2021國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」說了這段話。
中鋼很早就開始為節能減碳做準備，積極推動5G計畫（綠色製程、綠色產品、綠色夥伴、綠色世界、綠色生活），「統計過去十年，我們推動1163節能減碳方案，已經投資115億元，平均每年減碳0.65％，」王錫欽表示，中鋼去年深刻感受3碳壓力（碳中和、碳定價、碳關稅），2021年2月又在直屬董事會的公司治理暨永續委員會下，設置「中鋼節能減碳及碳中和推動小組」，由董事長翁朝棟親自擔任召集人。
其實，鋼鐵產業長期被視為空氣汙染的主要來源。2017年，高雄被環保署列為空汙「三級防制區」，市民組成南部反空汙大聯盟上街抗議，各方指責的重點對象之一，正是鋼鐵產業的龍頭中鋼。
一場抗爭，也催生出中鋼的「空品改善計畫」。計劃內容除了改善不符合法令規定與環評承諾的設施外，也包含評估各項空汙減量計劃，並且引進AI技術管理汙染排放，多管齊下改善環境空氣品質為目標。
從2017年到2020年，中鋼該計劃已累積投資47.56億元，成效也很亮眼。與2016年的排放相較,至2020年底共減少了粒狀物15.6%、硫氧化物18.9%、氮氧化物11.3%。
此外，從2020年9月開始，配合高雄市政府的秋冬季減排政策，中鋼也在過往空氣品質不佳的季節，將高爐及相關製程安排降載或維修。至2021年3月以前，也減少了粒狀物約260公噸、硫氧化物約1,200公噸、氮氧化物約800公噸，以及揮發性有機物約25公噸的排放。
同時，中鋼也在2020年7月引進國內第1座智能化高爐。透過智能系統的導入，可大大提升高爐的燃料效率，預計未來每年可減少的溫室氣體排放量將超過2,000公噸。
中鋼在空氣淨化這條路上勢在必行。中鋼打算在接下來的5年內，持續加碼投入新台幣436.83億元到「空品改善計畫」，儘管龐大的投資乍看似與獲利無關，但在環境永續已成企業關鍵課題的此刻，卻是中鋼低碳轉型的必要投入，亦能達到中鋼的企業願景:「追求成長，持續節能環保及價值創新，成為值得信賴的全球卓越鋼鐵企業。」
【2021年永續公民獎】：大型企業組第22名
- 董事長: 翁朝棟
- CSR最高負責人：總經理王錫欽
- 在台員工數：約9,961人
- CSR心法：中鋼在4年內減少汙染排放近2,000噸，未來5年計劃再投入超過400億，持續改善空氣汙染。