台灣指數公司與S&P合作，第四季將推出「台灣淨零ESG指數」，富邦投信也將推出相關的指數型股票基金（ETF），台灣資本市場將擁有本土專注於減碳和轉型為低碳經濟的上市股票一籃子組合。
台灣指數公司28日舉辦永續淨零指數發表會，宣布與S&P合作的台灣永續指數暫名為「台灣淨零ESG指數」。指數公司表示，截至2024年7月已發布28檔ESG主題指數，包括10檔ETF（列為ESG基金者6檔）、ETN五檔、指數期貨1檔、指數基金1檔及政府退休基金的績效參考指標2檔，相關資產規模合計超過2,200億元；如以證交所集團合計，ESG相關主題指數的應用資產規模合計超過3,700億元，藉此推動國內永續責任投資。
台灣指數公司與S&P的跨國合作，結合國際新興趨勢與在地特色，開發具前瞻性與影響力的淨零轉型主題指數，有助提高台股的國際曝光度，讓國外各界瞭解台灣企業在永續發展、淨零轉型的努力；加上投信的產品發展，可滿足投資人參與ESG投資的需求，推動落實永續責任投資。
林修銘：台灣指數公司淨零三箭，年底推IR議合平台
證交所董事長林修銘表示，台灣積極邁向2050淨零碳排，政府也推動永續政策、編製ESG相關指數，台灣指數公司與S&P於2024年7月完成指數合作簽約，雙方攜手合作開發「台灣淨零ESG指數」，為台灣市場提供一個專注於減碳和轉型為低碳經濟的上市股票組合，作為市場參考、或投資應用的指標。
他說，指數商品化需要資產管理機構的支持及參與，運用這檔指數設計、發行金融商品，便利投資人以簡易的方式參與永續投資，鼓勵、引導資金投入淨零轉型的上市公司，激勵企業淨零轉型，機構投資人並可落實責任投資與盡職治理，創造多贏。
林修銘也預告，證交所集團2023年成立碳交所，指數公司與台北大學合作永續評鑑，淨零指數則是指數公司ESG策略的第二支箭，今年底還會有第三支箭，推動IR議合平台，讓ESG落實在公司治理上。
S&P董事總經理Charbel Azzi指出，S&P與台灣指數公司共同承諾以指數來支持台灣金融市場的永續發展與長期成長。他說，過去30年，指數與指數化投資不斷成長與演變，發展成為投資、退休儲蓄和財富建立的主流工具。台灣在亞洲市場被動式投資的領先地位、多樣化創新ETF產品以及便捷的途徑，吸引國內外ESG及主題等投資者。
Charbel Azzi表示，台灣淨零ESG指數為S&P與台灣指數團隊合作推動的成果。經過多次改良，此檔新指數結合多種選股方法，反映低碳與氣候韌性轉型的過程，同時追求高於母指數的股息表現。此檔指數為S&P與台灣指數首次攜手，期待未來有更多成功的合作。
史綱：第三代低碳指數可避免漂綠問題
富邦投信董事長史綱指出，非市值型指數ETF有兩個目的：投資理念、政策推廣及追求績效、風險偏好。於理念、政策角度而言，台灣淨零ESG指數為第三代低碳指數，避免漂綠問題，加入生產能源及產業鏈碳排的計算，也考量Science based target initiative（SBTi）的專家認證及目標，具備更精準的方法論及政策驅動力，為投資人爭取最好的投資報酬。富邦投信將秉持永續投資的誠信與責任, 提供投資人同時有高績效的符合政策理念的投資工具。
史綱表示，富邦投信已有50檔ETF產品，經過幾個月反覆了解，這個淨零指數可能是他在富邦開發的最複雜的一個。
史綱特別講了兩個事件，一個是他前陣子看到的新聞，在達沃斯舉辦的氣候變遷專場會議，有許多大公司的CEO開著私人飛機參與，但為了符合氣候會議的精神，又特別要求必須使用綠色航空燃油，已達到減碳、低碳的目標；但因為達沃斯還沒有低碳燃油，為此又花了很多的人力、運輸從美國運過去。
史綱表示，從溫室氣體排放的scope 1、scope 2來看，使用低碳燃油是還不錯的選擇，但如果從scope 3的角度看，美國來的低碳燃油價值鏈碳排要加進來，排放量就很大了。他說，這就是今天這個淨零指數複雜與先進的地方。
史綱：SBTi凸顯台灣需要淨零基礎設施的困境
第二件事，史綱從2026年、歐盟要跨進碳稅、實施CBAM說起，認為這會影響未來上市公司股價，如果加上台灣2025年碳費上路，企業的整體成本、銷售都會有很大的影響。他透露，日前與他的老同事、台泥總經理程耀輝餐敘。台泥已經是一家非常積極減碳的公司，但程耀輝仍覺得歐盟的CBAM會對台灣所有上市公司造成巨大影響，CBAM其實是一個非常高的關稅，更形容「台泥在一個生死存亡的過程」，但台泥會在水泥業中脫穎而出。
史綱進一步指出，這個指數有一個要求是SBTi，也就是依據科學基礎的減碳目標，他檢視台灣前50大上市公司、「0050」成分股有多少公司加入SBT？計算結果大約是40%，但「有一個很重要的公司沒有加入，也就是市值最大的台積電」。
史綱說，他研究台積電的ESG永續報告書後，發現是因台積電無法在迅速發展的過程中做太積極的減碳；但也提到一個重點，台積電使用的電非常多，基本上無法達到SBTi的最終要求。他認為，這不是一個公司的問題，而是面臨整個台灣基礎建設的問題，未來所有的上市公司在淨零大環境下，需要的是「淨零的基礎設施」，而這不是單一公司可以完成的淨零轉型。