員工變合作伙伴 亞馬遜出錢讓員工離職創業還給生意做

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想離職創業,卻擔心資金與風險?沒關係,公司出錢資助你還給你生意做!全球最大電商亞馬遜就出錢讓員工「離職創業」,他們佛心來著為的是哪樁?

願意幫助你創業,送你30萬台幣的創業基金,給你3個月的薪水,輔導你的營運,提供科技系統,還讓你有機會年賺900萬台幣。這樣的貴人,真是太夢幻了!而如果這個貴人,就是你的老闆,得以跟他與公司共榮,那是不是太不真實了?

這一切,正發生在《Fortune》雜誌500大第一名的跨國企業亞馬遜(Amazon)員工身上。

為了滿足2天內免費送達、快速到貨服務,並且降低對現行貨運服務如美國郵局、快遞公司的依賴,亞馬遜在1年前廣徵各方好漢創業,輔導他們當老闆,加入其「運送服務夥伴」(Delivery Service Partner)計劃,成為亞馬遜的運送車隊之一。1年來,已經有200個車隊成立。其中,擁有20到40輛車的夥伴,年度獲利在7.5萬(約225萬台幣)到30萬美元間。

現在,他們把這個機會開放給員工,鼓勵員工離職創業。不管是正職、兼職、甚至倉庫員工,都可以申請成為其物流伙伴。

1萬美元外加3個月薪水的第一桶金

亞馬遜提供給願意辭職參加計劃的員工1萬美元的創業基金,外加3個月薪水作為獎勵。第一桶金中的1萬美元,不是給亞馬遜的加盟金,而是亞馬遜估計,成立一家公司的財務、法律、商業登記、辦公室與辦公家具、招募員工、營運等開辦成本。至於運送車隊的成本,亞馬遜已經幫創業伙伴跟車輛公司接洽、議定租賃價格,亞馬遜也會提供車輛運籌管理系統、制服、複雜而完整的保險方案。這個創業者不需要相關經驗,真的就只需要接受亞馬遜的訓練與資源,學習管理與服務。

「好幾萬人來詢問這個方案,包括我們的員工,」亞馬遜的全球營運資深副總裁克拉克(Dave Clark)告訴《美聯社》,因為員工想參加卻又擔心中間的轉換,所以公司就特別設計這個專屬於員工的方案。

比起輔導陌生人,幫助員工創業,對亞馬遜有更多好處。

員工與公司雙贏的離職創業

首先,現行員工對亞馬遜的文化、服務水準、核心價值觀與經營理念、甚至科技系統最熟悉,亞馬遜也比較了解哪些人是否合適。這樣不但不需要層層篩選、面談外來的候選人,在教育訓練上,也可以加快效率,並且容易確保到客戶這最後一哩路的服務品質。

另外,願意投入這個計劃的員工,也可以用較短的時間融入新角色、上手,緩解亞馬遜業務大幅成長的運送需求。

同時,還可以降低亞馬遜的營運成本。亞馬遜自去年11月起,無論全職、兼職、季節性、臨時性員工,最低時薪都從15美元起跳,疊高大量的運籌人力成本。把運輸外包,亞馬遜不用自己買車、雇人管車、送貨,也等於將這些成本轉嫁出去。

這還讓亞馬遜對運籌有更好的掌握,強化其對客戶服務的企業承諾。目前亞馬遜仍大量倚賴其他快遞公司或郵局的車隊,等於讓這些機構主宰了網路購物的生殺大權與成本,在節慶等運送高峰期間時,更成為無法滿足對客戶承諾的不定時炸彈。充實自己的車隊、尤其是讓對公司有認同的員工變成伙伴,亞馬遜將更能掌握送貨效率與品質。

生意都給同個品牌的創業風險?

當然,創業必定有風險。華盛頓大學(University of Washington)研究運籌與供應鏈的都會運輸研究室(Urban Freight Lab)主任艾凡諾(BarbIvanov)提醒,參加這個計劃的員工,就要一起擔負亞馬遜面臨的工資、成本、成長的問題。在哥倫比亞商學院(Columbia Business School)任教的凱根(Jeremy Kagan)也在美國全國廣播公司(CNBC)指出,把生意都給一個主要品牌,不容易成長,也有無法分散的風險。

但這些員工如果沒有離職成為運送服務計劃的一員,仍然留在亞馬遜工作,仍要面臨這些亞馬遜營運的不確定性。

至於,亞馬遜不怕失去員工嗎?這並不是亞馬遜第一次提供誘因讓員工走人。為了確保留在公司的人都夠優秀、並且同心同德,亞馬遜在過去就曾提供高達5000美元的誘因,讓無心於此的人離開,並且終身不再加入亞馬遜。比起請走不適合的人,把對公司有信心、有衝勁的員工變成脣齒相依的事業伙伴,無疑是更好的盤算!

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