24萬人追蹤的台灣秘境地圖 製圖師是這個美國七年級生

李小飛提供

台灣有多少瀑布?深山秘境該如何去?這些答案不在觀光局,而在「跟著小飛玩」這個美國七年級生創辦的網站。粉絲團有24萬人追蹤的李小飛,替台灣畫出秘境地圖,讓全世界看到台灣的美景。

暑熱炎炎,讓人好想跳入山中清涼的水潭,沈浸在靜謐的大自然中。打開「跟著小飛玩」網站,上面就有各種在觀光局網站上看不到的秘境瀑布景點,光看照片都令人消暑。

「我估計這應該有5千個左右,有些我去過,有些我還沒去過。你看,這裡白白的,可能就是一個瀑布,有時候這些出現之後又會不見,可能只是颱風或地震造成的短暫現象,但有些可能會一直留在那邊,」網站創辦人、來自美國的李小飛(Asher Leiss)拿出手機,點開一張Google衛星地圖,指著台灣上方被他標註的密密麻麻小點,興奮地說。

這些數千個尚未被人發現的景點,全是這個美國七年級生在過去幾年陸續替台灣繪製的「秘境美景地圖」。他利用Google衛星地圖做前後比照,找到新景點去探險,再在網站上提供明確的GPS座標、地點介紹、導引方向、與應該注意事項,讓同好可以自行前往。

現代地圖製圖師,揭露台灣秘境美景

「對我來說,最重要的就是GPS座標。如果有路可以走,我就走;如果沒有,我就自己走出一條路,然後用GSP座標標示在地圖上,其他人也可以去探訪這些地點,」就像大航海年代的地圖製圖家走遍四海畫出世界地圖,替人們勾勒出世界的樣貌,李小飛則是現代地圖製圖師,讓世界看到21世紀的台灣不為人知的美景。

為何想要建立瀑布地圖?答案很簡單:「台灣有很多瀑布,而且台灣很熱,一定要去游泳。」常騎著摩托車環島上山下海的他,驚喜地發現台灣擁有很多尚未被發掘的瀑布,為了讓更多人能夠探索這些美景,他在2015年創辦了這個網站與臉書紛絲團,揭露全台各地罕為人知的美景,至今已經有24萬人追蹤、22萬人按讚。

「我喜歡探索從未去過的地方,跟朋友一起出去,但是我不當領隊導遊之類的,我不喜歡客人/導遊這樣的關係,有人要跟團我就請他們去找像是『台灣戶外探險TAO』這樣的公司,」李小飛說。(延伸閱讀:台灣是個「被卡住」的好地方 兩個美國七年級生在台灣的真心大冒險

截至目前為止,李小飛已經在網站上發表超過275個景點,包括瀑布、野溪溫泉、小河、湖泊等秘境,很多地方根本連名稱都沒有。他也幫這些地方命名,可能沿用鄰近地名,例如村落、河流、山丘、橋樑等,或是當地俗稱的名字,真的都沒有,那就自己取。

「我就是要找到地圖上的空白點,給這些尚不為人知的地方新的名字,」身材瘦高、皮膚曬得黝黑的李小飛說。

流浪靈魂浪跡天涯,在台灣找到停駐點

今年34歲的李小飛,從小就有個流浪的靈魂。在美國北卡羅拉納州長大的他,13歲時父親問他想要什麼禮物,他的答案就是一本世界地圖全集。長大後他曾在佛羅里達做過MIS與旅館工作,也曾在夏威夷賣過蠟燭,甚至還曾加入馬戲團工作,跟著動物與小丑一路橫越美國大陸。

「我哥哥在馬戲團工作,所以我有機會去打工。馬戲團巡迴都搭火車,火車慢慢穿越美國鄉下,就是像部1920年代的電影場景一樣,」李小飛說。

他也浪跡天涯,足跡遍及歐洲、尼泊爾、泰國、澳洲、東非等45國。原先計劃在尼泊爾念大學,去了才發現學校跟他預期的不一樣,因此沒有唸下去。之後又到以色列,在當地卻又不易找到工作,最後在網路上找到在杭州教英文,待了3個月後又想換工作。剛好在尼泊爾認識的朋友搬來台灣工作,邀請他來玩。就這樣,他就在8年前從杭州搭高鐵到廈門,再經由小三通從金門來到台灣。

一開始他只是單純的背包客,在台灣各地旅行,竟然就此愛上台灣,決定留下來。他先從學中文開始,因為在美國沒唸大學,乾脆在台灣唸大學。先在高雄應用科技大學唸了1年,之後轉到桃園開南大學的商學院,今年暑假正式畢業。

「台灣很好玩,我很喜歡探險,我喜歡這裡,在這裡總是有事可做。台灣人不理解台灣有多好,到鄉間旅行不用花很多錢,騎摩托車與露營,很多地方露營不用錢,汽油與食物都不是很貴,」李小飛說,「而且,台灣人可能不了解,在這裡人們真的不必像在美國一樣擔心槍枝或暴力問題。我甚至不知道在台灣有哪個地方,晚上獨自走在路上需要擔心。」(延伸閱讀:賓士總裁:「台灣很酷的是有山又有海,我真的很享受台灣」

與其禁止,不如教育

台灣擁有的美景,在他眼中更具備雄厚觀光潛力,可以推動生態旅行。然而,他認為台灣觀光業面臨的問題之一,正是這些令人嘆為觀止的地方往往對外封閉。雖然台灣的國家公園規劃了許多很好的步道,維護工作也做得很好,但只要不是官方指定的路線,全都不能走。(延伸閱讀:在台30年美國導遊揭秘 台灣最吸引老外遊客的不是美食

「台灣可以有種60天的越嶺行程,但是沒辦法,因為要申請入山證,在國家公園網站上可以申請的只有規劃好的路線,沒有的就不能走,網站上沒有其他的選項,」李小飛說。

為了安全顧慮,官方採取「危險勿入」的作法,李小飛卻有不同的看法:與其禁止,不如教育,因為關閉並不能百分百禁止人們進入,也無法保證意外不會發生。與其「防堵」人們接近大自然,還不如提供足夠的天文、地理、氣象等資訊,並教育人們可能潛在的危險,學習如何跟大自然共處。例如,去溯溪就要了解如果忽然下雨,水位可能增高的幅度與速度會有多快。如果真的發生,最近可以停靠躲避的點在哪邊。

他在網站上介紹台南千層岩瀑布,就是這樣的作法:「千層岩瀑布上游10分鐘有個幽情瀑布。這個瀑布位於一個小的砂岩峽谷中,前面的水池非常深。一進入水池馬上變深,沒有任何淺水區域,所以請小心峽谷口周遭水域。」

「人們正是需要這樣的風險資訊,你可以鼓勵人們要謹慎,你可以告訴人們有多危險,但不是禁止人們不去這些地方,」李小飛建議。

此外,當更多人看到大自然的美麗、了解環境的脆弱性時,更能培養出環保觀念,例如當有更多人到深山裡玩,偷砍濫伐的山老鼠也會比較不敢亂來。此外,他每去一個地方,就會帶至少一件垃圾下山。

「這不是你的工作,但是帶一件就好,重點是這樣河裡就少了一件垃圾。一百個人就是少了一百件垃圾,只要帶一件,養成這個習慣,」李小飛說,「大自然很脆弱,但是當人們更熟悉大自然時,大自然也就能被保護地比較好。」

從背包客變網紅,推廣台灣觀光旅遊

從單純只是興趣,到現在變成台灣探險旅遊界某種程度的「網紅」時,他想要發揮更大的影響力,計劃推出線上旅行節目。為了在畢業後取得合法的居留身份,他投入自己所有積蓄成立公司,並買了一台1996年的得利卡老車,要改裝成「行動攝影棚」,邀請各方同好一起上路,在各地即時發表影片,分享旅行的故事與知識。而且這些全部都是免費,經費來源則考慮找企業贊助。事實上他已經開始跟Volvo與Gogoro合作,替他們拍攝影片。雖然這樣的商業模式尚未很明確,不過他對未來感到非常樂觀。

「為了成立公司,去年我非常辛苦,但是現在這件事已經解決,我也可以繼續留在台灣。我的夢想是製作一個線上節目,我想參與和促進環保意識,以及教育、安全和可持續性旅遊。我想要創造一個平台,對台灣的觀光業有所貢獻,」李小飛說。

在這個旅遊頻道還未正式推出之前,李小飛推動台灣觀光的努力已經被看見。觀光局前陣子邀請他前往美國與加拿大,向北美的旅行社推廣台灣旅遊 ,特別是戶外探險和生態旅遊。

「我覺得這趟旅行非常成功,我們主要的任務就是讓台灣的美與台灣的好讓大家知道,因為大部分外國人對台灣的基礎知識還是非常薄弱,在學校裡我們不會教到台灣的事,電影和電視裡也不常提到台灣,關於台灣的英文旅遊生活頻道,相對來說是個很新穎的平台,但我希望有朝一日這樣的推廣方式能夠真正『幹大事』,」李小飛說。

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