福特汽車、製鋁龍頭、建材大亨…，超過50家全球大型企業，承諾2030年前不惜代價買「綠鋼」、鋁……等更永續、低碳的材料，幫助七大難脫碳產業轉型。
因疫情中斷兩年，2022世界經濟論壇（WEF）在瑞士達沃斯再度合體。會中，全球55家企業與9國政府加入了「全球買家俱樂部」，購買力超過全球四成以上GDP，承諾採購一定比例的低碳鋼、鋁、除碳科技等產品，幫助全球最難減的高密度碳排產業早日脫碳，幫低碳科技創造市場。
鎖定七大難脫碳產業幫助轉型
這個全球買家俱樂部，真名為「先行者聯盟」（First Movers Coalition），是美國總統拜登和世界經濟論壇於去年第26屆聯合國氣候峰會（COP26）時所創立，初衷是刺激市場對綠色材料的需求，目標鎖定了七大難脫碳產業：鋁業、航空、化工、水泥、航運、鋼鐵和卡車貨運。七大產業的排放量約佔全球的30%，預計本世紀中更將超過50%。
這55家企業，橫跨五大洲，市值達8.5兆美元，今年的新成員都是一方霸主，包括科技巨頭Google的母公司Alphabet、微軟、福特汽車、英國國家電力公司、義大利國家電力公司、全球鋁板生產龍頭兼最大的廢鋁回收商諾貝麗斯（Novelis）、世界最大的綜合礦業公司與資源公司必和必拓（BHP ）、全球最大的建材公司之一BHP、日本三大海運公司之一的商船三井、全球最大快遞聯邦快遞等。
所謂先行，就是市場的先行者，利用企業的採購規模和龐大供應鏈，不惜付出溢價，為零碳科技打江山，從無路到開出一條康莊大道。
在論壇上，福特汽車、諾貝麗斯、沃爾沃等集團承諾，2030 年將採購10%的近零碳排鋁料（編按：製鋁占全球碳排量的2%，目前世上尚無公司能商業化生產近零碳排的鋁）。Alphabet、微軟和 Salesforce共同應許在除碳和碳捕捉技術上投入5億美元。波士頓諮詢集團允諾除碳10萬噸，商船三井、美國配電公司AES和瑞士再保險則許諾各除5萬噸，或各投2,500萬美元。
2030 年是最後期限，所有成員必須那之前兌現承諾，並證明捕捉到的碳能被封存千年以上。
創造低碳產品的需求
世界經濟論壇主席布倫德 （Borge Brende）說：「我們正在創造對低碳產品的需求。」
儘管風能、太陽能已具商業競爭力，但單靠這兩把刷子，難以深入煉鋼、航運、空運等減碳困難戶，我們需要扶植氫能、綠氨、近零碳排的飛航燃料、碳捕捉和碳封存等重要解決方案。
投資不均是另一個問題。根據普華永道（PwC）的《2021 年氣候技術現狀報告》，在2020年10月到隔年9月間，全球氣候技術投資超過 857 億美元，2021上半年甚至創下600億美元的紀錄，比去年同期成長210%，3,000家氣候科技新創在全球冒頭。
減碳資金嚴重偏食
然而，儘管地球已如房子失火，錢並沒有花在減碳的刀口上。在PwC分析的 15 個氣候技術領域中，具減碳80%潛力的五個領域，僅拿到2013～2021上半年總氣候投資的1/4。
投資人嚴重偏食，61%的資金都流向交通運輸（過半都進了電力車和低碳排車產業），卻只佔全球排放量的 16%；建築環境貢獻了21%的碳排，卻只拿到4%的資金。減碳潛力和所獲資金不成比例。
PwC指出，所有的挑戰領域都需要更多資金，以實現創新，觸發產業轉變，並支持未來十年擴大商業規模。投資者需要更有耐心，政府則要以政策為刀，推動對零碳建材、除碳技術等氣候科技的投資。
「先行者聯盟的採購承諾是公司能採取的最高槓桿的氣候行動，透過建立早期市場，以擴大先進技術的經濟規模，能大幅度減少整個世界的排放量。」拜登的氣候特使凱利（John Kerry）在會上說。