英國文化協會（British Council）估計，全球有多達 1,100 萬家社會企業，市場上不乏創新而永續的解方，各國政府也積極推廣環保意識，但為什麼聯合國永續發展目標（SDGs）進展不如預期呢？台灣是全球少數擁有完整傳統產業和科技產業供應鏈的國家，可以如何幫助世界加速產業綠化呢？
面對永續解方的機會與挑戰，M.I.H.資本管理總裁、台灣影響力投資協會會員嚴心雋近期在專訪世界各地影響力投資人的 《Investing in Impact》Podcast 節目中分享他的觀察。
世界銀行 2020 年統計，全球每人每日平均製造約 0.8 公斤、相當於 4 支智慧型手機重量的垃圾，而幾乎所有日常用品——從 3C 產品到衣服、鞋子——其生產過程都涉及廢棄物和污染，廢物處理預算可佔 20-50% 市政預算，不僅是地球的負擔，也消耗大量社會經濟成本。
達成永續需要一個村莊同心協力，那個村莊叫做地球
要實踐真正永續的生活、生產，我們還有重重挑戰需要跨越。值得慶幸的是，已經有許多解方準備好與地球一起迎接挑戰。
近年民眾的環保意識逐漸提高，減少消耗、重新使用、回收（Reduce, Reuse, Recycle）是國小學童也能琅琅上口的行動呼籲；綠色供應鏈的創新科技持續突破，例如生物燃料技術、塑膠及紡織品回收重製技術、菌菇皮革技術、碳捕捉技術等。
嚴心雋指出：「人類的技術和創新是如此無限，我們已經有許多更永續的生產技術和原料可以減少對環境的負擔，但受限於成本和利潤，很多已經完成研發的綠色創新技術無法進入市場、解決我們面對的問題。」
一個產品從無到有，需要動員品牌、原料供應商、製造廠、消費者等多方投入，牽一髮可能動全身。因此，若要綠化供應鏈，需要整個產品生命週期中的參與者同心協力，藉由承擔略高的價格或略低的銷售利潤，一起撐出改變的空間。「真正理想答案應該是，供應鏈和品牌方都可增加投資綠色技術，幫助創新的永續產品迅速擴大規模、降低生產成本，讓更多人能夠加入永續的行列。」
台灣可以為世界孵化更多永續解方
任何新創點子從發想、到能夠規模化經營，都需要因應市場和技術的更迭以調整產品競爭力，若找到合適的夥伴便能如虎添翼。特斯拉在創立初期便看中了台灣廠商豐富的製造經驗、持續突破的創新能量，2008 年第一款產品 Roadster 有近一半的零件委託台灣廠商製造。特斯拉可以做出優質並且價格相對合理的產品，台灣廠商扮演了供應鏈中關鍵的角色。
除了支持新創，嚴心雋指出，全球頂尖品牌如 Apple、惠普、思科、Nike 都大量與台灣廠商合作，「台灣處於為世界供應鏈永續改革做出貢獻的戰略位置」豐沛的生產技術再加上有 MIH 和 B Current 等專注支持早期新創的影響力投資公司，台灣可以幫助全球社會創新者從 0 走到 1，為世界提供更多對環境和社會友善的產品、服務。
【參考資料】