隔行如隔山？沒受過專業訓練，要如何快速的從體制外（外行）進入這行（或者任一行）？每天認真工作，成績還是差人一截，怎麼做才能快速登頂？想成功，有人憑天資、有人拚體力，有沒有第三條路？有，你得倒過來想事情。
丹尼爾．比格是2018年世界自由車場地錦標賽冠軍，特別的是，他和他的團隊雖然都是英國人，卻不隸屬任何英國自由車協會。
他們的所有練習全在體制外進行，連專業場地都沒有，卻打敗預算和資源更豐富的英國國家代表隊。
許多人不禁好奇，臨時組成的雜牌軍，如何能打敗國家正規軍？因為他用了逆向工程思考法：拆解、跨界與提問。
小時欠栽培該怎樣才能彎道超車？
關於成功，正統的做法是：從起點開始，依循既有的體系，持續努力。無論是體育界、商業界或教育界，都有明確的篩選標準，找出有天分的人來培育。
許多人為了融入體系而同化，遵循既有的規則，追求相同的目標（終點）。但，如果你比別人晚才找到自己的興趣呢？（沒有機會從小培養、或者沒環境）或基於某種理由，你始終無法進入體系？（非本科系出身就沒機會？）此時該放棄嗎？不！逆向工程可以幫你。
這些企業的成功，都來自逆向工程：拆解、跨領域借鏡、提問
- 1944年，三架美國轟炸機迫降蘇聯，史達林命人拆解，研發出同級飛機。
- 蘋果的iPod為何能打敗SONY？因為蘋果不把自己當科技業，從消費性產業取經。
- 馬斯克沒有在NASA上過班，為什麼可以從事太空旅行？因為他用蘇格拉底提問法，質疑現存的所有火箭知識，成功打造出Space X。
實踐逆向工程的最佳工具：目標與關鍵結果法
丹尼爾・比格看了這麼多商界、科技圈的例子，於是自己實踐逆向工程。除了繼續騎車練體能，不騎車時做什麼？他埋首於試算表，看數字找因果關係，迎風面積和阻力有何關係？什麼材質的襪子能降低阻力，讓選手騎更快？因為如果你沒有比較值，就無法改善。
這就是英特爾創辦人葛洛夫在推動的目標與關鍵結果法，找出目標與差距之間的因果關係，然後改善。谷歌、亞馬遜都在用。
我的做法是對於整個比賽進行逆向工程，而非針對對手。換句話說，要為自己的表現訂定某個程度的目標，並設法達成。
這樣的做法在倫理上也讓我們的良知比較好過。逆向工程（當代時常應用於電腦軟體的世界）並不違法，但歷史上卻行走於企業間諜的灰色地帶。我沒有興趣偷取對手的機密，我的焦點在於如何拆解目標，接著規畫通往成功的路徑。在體育競賽等競爭的環境中，並不需要擔心對手。至少目前為止，對手與我們無關。
思想性愛，蘋果這樣打敗SONY
若想達到我們努力追求的嶄新思考方式，只有兩種方法：其一是經驗豐富的專家真正抱持開放的心態，願意從基礎上重新設計運作的方式；其二（比較可能的情況）則是新人出現，帶來新的想法，並成功實踐。
我們可以把這稱為「思想性愛」。從生物學的角度來說，性愛能讓兩個不同的基因結合，並創造出新的基因。而點子性愛的道理也一樣。兩個不同的點子來源「受孕」後，就能創造出新的點子。相同的基因來源即便受孕，也無法創造出新的事物，甚至可能會妨礙演化，我們可以把這個稱為「點子亂倫」。絕不是什麼好事。
跨領域的合作如今在科學界越來越常見。近幾年來逐漸形成的共識是，全球性的環境災難，需要各個領域的科學家踏出自己的象牙塔，互相合作才有可能解決。多元的觀點才能為問題帶來新的見解，也才有可能創造出多面向的解決方式。
在學術界，這麼做充滿挑戰──學術生涯初期的科學家總是受到建議，應該嚴謹的留在自己的領域中，而非向外發展，因為他們的上級希望他們的職涯是線性的。跨領域也可能讓人感到不安，因為必須面對新的環境，學習新的語言和技術，所以也需要一些勇氣。
在商業界，同樣的思考方式也為許多創新者所青睞，例如蘋果的賈伯斯（Steve Jobs）。當賈伯斯的團隊開始開發iPod 時，他們還不知道這個產品將對消費科技工業帶來革新。
賈伯斯小心的將蘋果規畫為一個具有彈性的商業單位。這和他們的主要競爭者索尼（Sony）恰好相反，索尼的組織是區分為數個半自主性的單位。
賈伯斯希望打造的是擁有共同目標和指標的跨領域團隊。索尼則有許多團隊，依照領域區分，而分別朝著稍有不同的目標努力。蘋果的環境鼓勵創意，而索尼的組織架構則只會帶來官僚體系。
不佳的表現源自於接受了事物既定的運作方式。我們應當擁有足夠的信心，敞開心胸接受點子性愛，對於自己的計畫永遠尋找新鮮的觀點。
蘇格拉底提問法，實踐馬斯克的太空夢
SpaceX 從2002年創立以來一直飽受嘲諷。對於創立者伊隆．馬斯克（Elon Musk）來說，火箭升空證明了他的理想並非虛言，也代表他對於太空旅行商業化的努力有了回報。
馬斯克富有個人魅力，而且充滿動力，有著遠大的理想。SpaceX 之所以會成立，是因為他相信地球的環境危機迫在眉睫，而這意味著人類需要一個備用計畫。他希望在火星上建立殖民地。在許多訪問中，他都說自己希望死在火星上，而不是因為太空船降落失敗而身亡。
馬斯克成功的原因之一，就是他雖然身為總裁，卻不只是以管理者自居，讓其他人來生產產品。對於旗下每一項計畫的設計和工程，他都投入許多心血，因為那是他最喜歡的部分。
讓馬斯克與眾不同的部分，則是他獨特的思考方式。他在加拿大安大略的皇后大學就讀的那兩年間，學到了所謂的「蘇格拉底法」（Socratic method）。他曾經說過：「我在皇后大學所學到最深刻的，而且在教職員和同儕身上都看見的，就是如何與聰明人合作，並且利用蘇格拉底法達到共同的目標。」
蘇格拉底法以希臘哲學家蘇格拉底為名，聚焦於透過「開放式問題」，來追求更深入的理解。其應用可以很精確，例如探索火箭的運作方式，也可以很廣泛，例如人們應該如何度過一生。
蘇格拉底法需要的，是持續不斷對知識和自我精進的渴望。我們不該將任何事視為理所當然。每件事都可以，也應該受到質疑。這就像是成年版本的不斷發問的孩子。
SpaceX 有個很明確的目標：太空旅行到火星。一開始，他詢問現有的太空強國俄羅斯與中國，要花多少錢才能買下他們的火箭。他得到的答案是天文數字，即便有能力支付，也絕不可能長久。
馬斯克思考了他的目標，領悟到假如想要永續經營太空旅行，就必須大幅降低硬體的支出。他不只預算有限，也明白必須建立起商業化的太空旅行系統。在此之前，沒有人思考過市場經濟與太空旅行的關聯。太空旅行似乎總是由政府的國防預算支出。在美國，這部分的預算深不可測。
馬斯克運用蘇格拉底法，開始質疑我們關於太空火箭的所有知識。他在理論的層面解構了中國與蘇聯的既有科技，先拆解出每個零件，再進一步分解出每種原料。
透過研究，他了解到火箭的主要原料是碳纖維、太空級的鋁、銅和其他金屬。接著，他進行調查，想知道如果直接從倫敦金屬交易所購買，這些金屬組合的價格會如何。答案是只需要很低的成本。
因此，他大量投資這些金屬；但想當然爾，他擁有的只是一大堆金屬，而不是能飛上天的機器。下一步就是與團隊合作，找到以低成本建造火箭的創新方式。
書名：從終點起跑
作者：丹尼爾．比格（Daniel Bigham）
2018年世界自由車場地錦標賽冠軍，空氣動力學工程師出身的自行車手，目前是英國職業自行車隊「Ineos Grenadiers」的工程師，幫助車手提升性能表現。
丹尼爾從英國業餘場地單車隊的隊長，一路到成為職業冠軍，在最高級別擊敗了花費數百萬英鎊的專業團隊。除了努力以及毅力之外，他將自己的成功歸功於一件事：用逆向工程的方式思考。他也創立了自己的運動用品公司「WattShop」，並經常受邀演講以及擔任顧問。
出版社：大是文化
出版日期：2022年8月30日