為實踐永續營運，臺灣製造業積極推動數位與綠色轉型，西門子作為全球永續的關鍵推手，不僅針對製造、樓宇、運輸、農耕、電網等領域以數位科技實踐以「少」達多與節「源」減碳的實績，更攜手公、私領域代表推動臺灣永續進程，藉此加速數位暨淨零轉型，共創永續未來。
西門子自2013年發起臺灣永續峰會，與德國在台協會、德國經濟辦事處、臺灣永續能源研究基金會等單位共同主辦，而過去十年分別與臺德的公、私領域專家探索工業4.0、能源轉型、數位轉型、產業人工智慧與城市4.0等發展，而在今年特別聚焦數位與淨零雙軸轉型。
台灣自產能源低，化挑戰為成長契機的關鍵是：跨界合作、數位驅動淨零
和碩集團董事長童子賢呼籲：「臺灣幾乎沒有自產能源，但卻維持全球最低的電價系統，再加上大眾對各種發電設備都有所堅持，人均能源使用與碳排皆位居全球前緣，以及全臺超過八成電力來源是化石燃料，因此，轉型困難度極高。」
中華民國（臺灣）總統府國家氣候變遷對策委員會顧問暨臺灣永續能源研究基金會董事長簡又新表示，與民眾的充分溝通與達成共識將左右能源政策成效，在推動數位與淨零轉型時，將心態從解決挑戰轉變為扭轉情勢、創造變革的機會至關緊要，需要跨國家、城市、企業與民眾的共同努力，才能建構持續茁壯的永續生態體系。
台電總經理王耀庭十分認可與跨國、跨界夥伴的合作。他以台電的實務經驗分享：「我們除透過西門子Spectrum軟體系統更好回應多樣化電力需求與複雜電力調度，更積極與美、日、韓等國家與企業合作，以數位科技持續優化在發電、輸電、用電與儲電的能力，更好響應政府的能源轉型政策。」
關於跨界推動雙軸轉型，德國經濟辦事處首席代表Dr. Eva Langerbeck於會中提出五個建議：首先是擬定整體策略與彈性靈活的法律框架以支持創新；其次是在公、私部門建立策略合作關係以加速發展；再來是提供具備成本效益的解方給中小企業、推動產業的共同成長；此外，公、私領域都可以透過透明且公開的採購流程與全球夥伴合作，透過數位科技突圍、更好實現淨零；最後是透過政府與政策力量擴大採購需求、加速淨零進程。
數位與淨零轉型的方式很多元，在運輸這個領域，交通部鐵道局局長楊正君表示：「除了數位化、自動化軌道等運輸工具，更重要的是透過雲端標準化IT與Data串聯方式以發揮數據價值，如鐵道雲等，攜手跨業夥伴持續優化運輸的淨零成效。」
經濟部主任秘書莊銘池強調：「臺灣不僅要推動能源轉型、實現低碳智慧生產，更重要的是成為淨零解方供應商，與全球夥伴打造互利共贏的合作關係。」面對勢在必行的雙軸轉型趨勢，經濟部產業發展署署長楊志清表示，除透過產業政策的力量加速整個進程，還會透過一系列課程與方案協助為數廣大的企業提升相應技能，發揮以大帶小的轉型成效。
德國薩克森邦經濟、勞動暨交通部次長Thomas Kralinski進一步以薩克森邦為例指出，透過研究、科學、能源等跨業合作與積極擁抱創新的心態與行為，薩克森邦不僅從一個以核能與化石燃料為主的地區轉變為以再生能源為主的區域，更成為德國脫碳先鋒、創新應用的首選場域。「從我們的實際經驗來看，沒有數位化就無法實踐淨零。」
以「少」達多，節「源」減碳！西門子攜手跨界夥伴助公、私部門加速雙軸轉型
臺灣西門子總裁暨執行長張合翕（Frank Grunert）表示，為協助企業以科技創新持續擴大永續影響力，西門子積極攜手夥伴、整合實體與數位世界資源，實踐以「少」達多與發揮節「源」減碳之效。「具體作法是從水、電、土地、人力、人才五個面向切入、提供最佳解方與實績，更好協助製造、建築與交通運輸等客戶以數位轉型極大化淨零轉型成效。」
例如，和大工業透過西門子的自適應加工控制與監控切削軟體（ACM）克服工廠空間有限及勞動力不足等問題、程泰機械則是在無須額外投資或變更既有程序下優化加工過程，創下平均提升20%生產力的成果；大安郵局跟生物技術開發中心的汐止園區則是透過西門子以人工智慧技術優化冰水主機分別實現60%與50%的節能率；以及樂佳科技透過西門子的人工智慧與邊緣運算等數位科技打造室內垂直農業的自動化應用，成功節省20%能源與降低50%勞動力成本。
在協助企業推進雙軸轉型的過程中，張合翕再次強調：「沒有任何一個企業或國家可以獨力完成，因此，建立合作夥伴生態體系至關緊要。」未來西門子也將積極與跨界夥伴攜手合作，幫助台灣公、私部門提升作業準確率與效率。
為進一步擴展數位與淨零成效，德國在臺協會與臺灣永續能源研究基金會等主辦單位亦於2024臺灣永續峰會發表七項共同宣言：擁抱淨零轉型，以驗證過的科技加速行動，透過數位科技實踐以少達多，鎖定製造、樓宇與運輸推動節能減碳，以貫穿價值鏈的方式推動永續，藉由政府與大型企業的市場拉力擴大影響，以及強化夥伴與生態體系一起更好因應氣候挑戰，發揮雙軸轉型的最大效益。