Adidas、Puma等14家鞋業大咖　攜手推動循環經濟計劃

每年全球產出220多億雙鞋子，但不能穿時很少被回收，超過九成都當成一般垃圾丟掉。為尋找「循環鞋」的解方，14家鞋界大咖攜手合作，企圖讓鞋業從「線性」走向循環模式。

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舊衣回收很常見，但舊鞋回收呢？你大概都是把舊鞋子當一般垃圾丟掉吧。

事實上，這也是多數人的做法。英國2020年一份調查估計，全球每年約有220億雙鞋子最終淪落垃圾掩埋場。這幾年喊得震天價響的「循環經濟」，彷彿不存在於鞋業。

不過，鞋業的永續發展在2025年總算露出曙光。永續時尚倡議平台「Fashion for Good」於2月初宣布結合14家鞋業大咖，啟動鞋界的循環經濟行動「串起鞋類循環」（Closing the Footwear Loop），打算翻轉鞋業目前「擷取資源—製造產品—使用後丟棄」的線性經濟模式，將鞋子生命週期從開始到結束，串連成可回收、資源可再生利用的循環。

參與這項行動的品牌包括：Adidas、Dr. Martens、Puma、lululemon、Tommy
Hilfiger、Target、瑞士品牌昂跑（ON）、美國電商女裝Reformation、德國鞋子品牌DEICHMANN、德國零售集團Otto Group、德國電商平台Zalando、Zara母集團Inditex、英國赤足鞋品牌Vivobarefoot、隸屬於美國鞋業經銷商及零售商協會（FDRA）的鞋業創新基金會（Footwear Innovation Foundation）。

圖片來源／pixabay

複雜零件加上缺乏逆物流，鞋業循環經濟難以開展

先來看看鞋業驚人的數字。

根據《2024年世界鞋業年鑑》統計，2023年全球共產出224億雙鞋子。市調機構「ResearchAndMarkets」報告則指出，全球鞋類市場規模預計自2024年的4,046億美元，以5.87%的複合年成長率，擴大到2030年的5,710億美元。光這些數字就能看出，鞋子留下的「環境足跡」有多深。

然而，為何超過九成以上的鞋子，都無法回收呢？

因為，每隻鞋子平均由60多個不同的零件組成，包括布料、塑料、橡膠、粘合劑等，以滿足性能、美學、與成本要求。這得歸咎在產品生命週期最前端，未能導入循環經濟設計，所需零件不僅複雜、也難拆解與回收；在產品生命週期結束階段，更缺乏將舊鞋從消費者端回收的「逆物流」（reverse logistics）體系。因此跟其他時尚產業相比，鞋業在循環經濟腳步上總是落後。

其實，個別品牌都曾嘗試不同做法。如Puma將其經典的SUEDE運動鞋，做成「生物可分解」版本，鞋子最後可用工業堆肥方式處置。昂跑則在34國推出「Cyclon跑鞋訂閱制」，用戶每6個月可將舊鞋回收、換取新鞋，舊鞋回收後也將100%再製。Dr. Martens則在美國推出銷售「二手馬丁鞋」的ReWair網站，New Balance也成立二手鞋款轉售平台「New Balance Reconsidered」。

圖片來源／Fashion for Good

個別公司單打獨鬥不夠力，需要業界統一行動

然而，上述做法都僅限於個別公司，難以擴大適用性。

面對淨零壓力，加上外界的批判聲浪，鞋業廠商終於認知到，光靠單一企業單打獨鬥不夠力。因此，透過業界的整合力量，針對幾個關鍵點找到解決方案，成為這個計劃的目標，包括：制定循環設計指南、建立廢棄鞋子處理的基礎設施、根據循環技術將廢棄物分類的方式等等。該計劃在今年將推動三項主要工作：
 

一、詳細盤點歐洲鞋類廢棄物的流向：

與荷蘭公司「Circle Economy」合作，針對歐洲市場廢棄鞋子的數量、材質、可重複穿的程度、與可回收度等重要資料，進行研究與評估，預計在2025年提交報告。

二、制定設計循環鞋類的路線圖：

與循環解決方案公司「circular.fashion」合作，針對材質選擇、耐用性、可回收性、可修復性、與負責任的化學品管理等領域，制定指引方針，預計在2025年公布。

三、驗證產品生命週期結束階段的創新做法：

針對如何處理廢棄鞋子的創新做法，進行試測與影響力評估，以克服目前瓶頸，讓整個產業共同採用，包括對鞋類材質進行自動化分類的一個實驗計劃，也將在2025年進行。至於將回收材料重製產出的成果報告，則預計明年提出。

「鞋業正處於一個關鍵轉折點。該計劃是我們迄今企圖心最大的做法，重新構想如何設計、使用和處理鞋子的方式。透過14個領先品牌的攜手努力，不僅要解決 一個挑戰——我們正在創建系統變革的藍圖！」Fashion for Good總監雷伊（Katrin Ley）總結道。

（本文摘自「天下永續會國際雙週報」第71期，欲搶先閱讀最新報導，請加入天下永續會，成為天下ESG生態圈永續夥伴。）