高爾氣候照妖鏡第四集,照出誰是全球最髒污染源!2024年被點名的碳排大戶,誰改善了?誰更糟了?
【專題報導】與自然共舞的 COP30:巴西直擊 · 時光省思 · 台灣行動
COP30於11/10至11/21在巴西貝倫展開!更多最新消息、現場直擊、專家報導、台灣國內外行動,請鎖定CSR@天下完整專題
>> https://csr.cw.com.tw/feature/cop30
四年前,美國前副總統高爾(Al Gore)在COP27上打開了氣候照妖鏡「氣候追蹤」(Climate TRACE),結合衛星、感測器、無數公共與商業數據,加上AI整合運算,讓全球最髒的500大碳排放源無所遁形,其中台灣有中火、麥寮電、興達電、中鋼、林口電廠上榜。
高爾:人類濫用大氣層,把天空當露天排水溝
2025年,氣候照妖鏡第四度現身,號稱覆蓋地球上每一個國家、州和省、9,000多個都會區、67個產業的碳排,照出超過7.4億個污染源,比去年的6.6億個更多。
總體來看,2024年全球溫室氣體排放量比前一年增加了0.55%,大氣中的二氧化碳濃度也達到了歷史新高,預估2025年還將成長0.39%。
高爾在COP30上抨擊,人類持續濫用大氣層的行徑「簡直瘋了」,「如果我們放任這種瘋狂行為繼續下去,把天空當作露天排水溝,有些後果將會難以調適。」
誰是去年全球最髒的污染源?
先看單一排放源。
第一名仍是俄羅斯西西伯利亞(中部)的石油與天然氣生產,該污染源已蟬聯四年第一,但去年碳排量下降17.1%,四年來降幅最大。
全球前十大污染源,有六名是生產或運輸石油和天然氣,但其餘四名全是森林大火。
這是繼去年加拿大和澳洲森林大火擠進全球前四、前五後,森林大火的排名再次攀升,且一舉囊括了第二、第三、第四和第七名,地點是玻利維亞(Bolivia)境內四省。玻國43% 的國土屬於亞馬遜流域,是地球重要的碳匯。
其中排放量全球第二的紐弗洛德查韋斯省(Ñuflo de Chávez Province)森林大火,相當於全台整年排放量的85%。四省的森林大火加總,近三個台灣的碳排量。
根據美國太空總署地球觀測站2024年底的衛星數據,2024年玻利維亞發生了近9萬起森林大火,創下27年來最高,燒毀面積近1,600萬公頃,超過四個台灣大。


再看國家排名。
2024年全球前十大碳排國,前五名不動如山:中、美、印度、俄羅斯和巴西堅守前一年排名。變化最大的是玻利維亞,因大規模森林大火,排名從第22 名飆升至第 8 名。
中國仍蟬聯榜首,排放量依舊龐大且小幅成長,但全球佔比卻微幅下降了0.11 個百分點。反觀美國和印度的全球佔比則微幅上升。印尼減碳最多,減幅近六成;玻利維亞則增加159%,COP30主辦國巴西也增加了近24%。
2024年台灣表現如何?
那,去年台灣的表現如何?(*註:因數據和方法變動,歷年碳排量和排名經氣候追蹤重新計算,以最新數據為準,請詳見氣候追蹤官網API)
2024年台灣整體碳排量約為315.9百萬公噸二氧化碳當量(MtCO2e),較前一年約減300萬公噸,降幅近1%,但全球排名前進一名,落在第46名,低於衣索匹亞,高於秘魯。
根據氣候追蹤的最新數據, 2024年是台灣企業近年表現最好的一年。在全球最髒的1,000大企業榜上,台灣企業共8家,比2023年減少一名,比2022年減少兩名。
桃機IN,和平電廠OUT
2024年全台前十大污染設施中,有七家發電廠、兩家鋼鐵廠、一座國際機場。桃園國際機場首度擠進全台前十。和平電廠則離開榜單。
台中火力發電廠仍在第一,碳排量雖比去年少了162.5萬噸(-4.86%),全球碳污染排名卻晉升3名,從第70名升到第67名,碳排量3182.7萬噸。在全球9,482座發電廠中,排名第三。假若中火是一個國家,它將是全球碳排第133名,低於克羅埃西亞,高於巴林。
麥寮電廠蟬聯全台第二,全球排名「進步」11名,從第249名變成第260名,碳排量達1657.8萬噸,較去年下滑2.6%,高於薩爾瓦多的全國排放量。若麥寮電廠是個國家,它會是全球第148名。
中鋼小港廠,取代了去年的林口電廠站上全台第三,全台排名上升一名,全球污染排名上升66名,從全球404名攀升至第338名。跟去年相比,中鋼小港廠的碳排增幅是10.2%,約1455.3萬噸。若中鋼小港廠是個國家,將排在全球第150名,高於東非國家蒲隆地的全國排放量。
全球排名「上升」最多的就是桃園國際機場,全球碳污染排名首度擠進千名內,從第1210名躍上第994名,上升216名,「退步」最多。在榜上2200位全球同業中,蟬聯第16名。
全球排名「下降」最多的是和平電廠,不僅排放量掉出全台前十,全球排名也掉出千名之外,從第954名掉到第1069名,下滑115名,「進步」最大。
台灣排名短期變化趨勢(2024 vs. 2023 )
|
企業名稱 |
2024年台灣排名 |
2023年台灣排名 |
2024年全球排名 |
2023年全球排名 |
|
台中火力發電廠 |
1 |
1 |
67 (+3) |
70 |
|
麥寮電廠 |
2 |
2 |
260 (-11) |
249 |
|
中鋼小港廠 |
3 (+1) |
4 |
338 (+66) |
404 |
|
林口電廠 |
4 (-1) |
3 |
360 (-15) |
345 |
|
大林電廠 |
5 |
5 |
523 (-51) |
472 |
|
興達電廠 |
6 |
6 |
558 (-37) |
521 |
|
大潭電廠 |
7 |
7 |
691 (-12) |
679 |
|
桃園國際機場 |
8 (+3,上升最多) |
11 |
994 (+216,上升最多) |
1210 |
|
中龍鋼鐵台中廠 |
9 |
9 |
1012 (-54) |
958 |
|
通霄電廠 |
10 |
10 |
1063 (-15) |
1048 |
|
和平電廠 |
11 (-3 ,下降最多) |
8 |
1069 (-115,下降最多) |
954 |
資料來源:Climate Trace 2025/11公佈最新數據
若不看排名,單看減排幅度,過半都減排有成,其中林口電廠拿下去年的減碳王,減幅達4.92%,和平電廠和中火緊追在後。
然而,有四家的碳排增加,分別是桃園國際機場(+17.99%)、中鋼小港廠(+10.20%)、通霄電廠(+1.45%)、大潭電廠(+1.23%),其中以桃機增幅最大。
2024年台灣十大污染源排放變化
|
排名 |
企業名稱 |
2024年碳排量 (噸) |
絕對變動 (噸) |
增減幅度 (%) |
|
1 |
台中火力發電廠 |
31,827,000 |
-1,625,000 |
-4.86% |
|
2 |
麥寮電廠 |
16,578,000 |
-482,000 |
-2.83% |
|
3 |
中鋼小港廠 |
14,552,921 |
+1,347,355.64 |
+10.20% |
|
4 |
林口電廠 |
13,844,000 |
-717,000 |
-4.92%(減碳王) |
|
5 |
大林電廠 |
11,345,900 |
-467,600 |
-3.96% |
|
6 |
興達電廠 |
10,955,600 |
-257,100 |
-2.29% |
|
7 |
大潭電廠 |
9,819,000 |
+119,400 |
+1.23% |
|
8 |
桃園國際機場 |
8,011,445 |
+1,222,322.57 |
+17.99%(增幅最大) |
|
9 |
中龍鋼鐵台中廠 |
7,939,428 |
-46,090.81 |
-0.58% |
|
10 |
通霄電廠 |
7,660,100 |
+109,300 |
+1.45% |
資料來源:Climate Trace 2025/11公佈最新數據
長期來看⋯⋯
若我們拉長時間跨度,跟2021年相比,多數的碳排量都是減少的。全台前12名中,唯二例外是通霄電廠(+5.67%)和台塑麥寮煉油廠(+4.23%)。
大林電廠是長期減碳王,四年減幅達22.42%;大潭電廠第二,四年減15.92%;中火、林口電廠、和平電廠也都各有近11%的降幅。桃園機場則因無2021年數據,無法進行比較。
長期來看,全球排名改善最多的是和平電廠,從全球碳污染第837名掉出千名外,四年降232名,降最多;中龍鋼緊追其後,四年降178名,從第834名掉出千名外。
升最多的是台塑麥寮煉油廠,上升43名,它也是全台前 12 名中,唯一全球排名上升的台企;但跟前2022年的高峰相比,台塑麥寮煉油廠全球排名已大幅下滑 (1467 → 1751),只是仍有進步空間。
台灣十大污染源四年變化比較(2024 vs. 2021 )
|
企業名稱 |
2024年碳排量 (噸) |
2021年碳排量 (噸) |
絕對變動 (噸) |
增減幅度 (%) |
|
台中火力發電廠 |
31,827,000 |
35,692,000 |
-3,865,000 |
-10.83% |
|
麥寮電廠 |
16,578,000 |
18,051,000 |
-1,473,000 |
-8.16% |
|
中鋼小港廠 |
14,552,921 |
15,063,221 |
-510,300 |
-3.39% |
|
林口電廠 |
13,844,000 |
15,525,000 |
-1,681,000 |
-10.83% |
|
大林電廠 |
11,345,900 |
14,625,000 |
-3,279,100 |
-22.42% |
|
興達電廠 |
10,955,600 |
11,487,100 |
-531,500 |
-4.62% |
|
大潭電廠 |
9,819,000 |
11,679,400 |
-1,860,400 |
-15.92% |
|
台灣桃園國際機場 |
8,011,445 |
N/A |
N/A |
N/A |
|
中龍鋼鐵台中廠 |
7,939,428 |
8,561,244 |
-621,816 |
-7.26% |
|
通霄電廠 |
7,660,100 |
7,248,900 |
+411,200 |
+5.67% |
|
和平電廠 |
7,614,900 |
8,538,000 |
-923,100 |
-10.81% |
|
台塑麥寮煉油廠 |
5,473,067 |
5,251,042 |
+222,025 |
+4.23% |
資料來源:Climate Trace 2025/11公佈最新數據
回到COP27那年,氣候追踪的合作夥伴、衛星公司 Planet Labs 的影響長左利(Andrew Zolli)告訴Protocol說:我們正在走向一個氣候透明時代。
來到COP30上,氣候追蹤不只要讓數據透明,還主動推出了新的脫碳路徑圖,針對全球所有主要溫室氣體排放源一一提出潛在解決方案,例如建議桃園的紡織廠改用電鍋爐和工業熱泵,以減少燃料的排放,並改善能源效率;建議八里垃圾掩埋場透過回收、堆肥或厭氧消化技術來減廢,並安裝沼氣收集系統,並告訴你預期減排數字。
或許,人們的「瘋狂」,讓氣候追蹤覺得不能只是盤點,然後等待果陀,而是必須像聯合國秘書長古特雷斯(António Guterres)在COP30上的疾呼:「現在已經不是談判的時候了,而是執行、執行、再執行的時候了。」

延伸閱讀