節能減碳

50億歐元基金投資鋼鐵與水泥業　為什麼歐盟還在投資高碳排產業？

過去政府與金融機構談的永續金融，是指金融業支持無碳產業，例如再生能源，但現在更聚焦在如何讓高碳排產業，如鋼鐵、水泥等，能過渡到低碳生產。環保優等生歐盟怎麼做「轉型金融」？
碳費開徵能為台灣減多少碳？7月5日碳費審議委員會前環境部的指定作業

台灣將首次徵收的碳費費率遲遲未公布，每噸碳費究竟是收300元、500元，會更高或是更低？免徵或優惠門檻愈來愈低，讓不少人對執政黨的減碳決心感到憂慮。7月5日碳費審議委員會將召開第四次會議，環境部該做好什麼準備？
世銀碳定價報告首度納入台灣碳費制度　台灣該如何反思與加速減碳？

世界銀行5月21日發布2024《碳定價現況與趨勢報告》指出，截至2024年4月，全球共有75個正在實施的排放交易體系（ETS）及碳稅機制，涵蓋了全球24%的排放量，報告也納入台灣即將實施的碳費制度，以每噸碳排10美元計算。
AI電力需求大，企業如何落實ESG節能？日月光與美超微合作打造新水冷散熱資料中心，台達電推晶片垂直供電等創新技術

AI大咖、技術創新成為2024台北國際電腦展（Computex）熱議題，連新任經濟部長郭智輝5日都說，Computex開展前後兩天，AI需求出現大變化，台灣電力目前可穩定支持在台設置的AI數據中心五、六家，如果更多投資，就得考慮如何增加供電。
碳費遲不上路，市場已熱炒碳交易　專家建議以法規用詞正名，籲環境部正視市場亂象

我國碳定價推動遲滯的同時，坊間與碳權交易相關的課程與收費活動不斷推陳出新、炒作碳交易熱度的事件更時有所聞。產業界與學界的專家針對台灣碳權發展，提出三大建議，望能「為減碳除弊、為低碳興利」。
環境部長彭啟明走馬上任：加速祭出棍棒、徵收碳費，同步研擬適用的蘿蔔政策

520新內閣甫交接完成，21日新任環境部長彭啟明即召開記者會，協同環境部次長施文真、氣候署署長蔡玲儀、大氣司及環保司，說明未來施政重點，包含加速碳費徵收、務實改善空品，及精進環評審查程序。其中針對產業減碳，彭啟明表示，除了祭出棍棒——收碳費之外，他也將帶領環境部研擬台灣適用的蘿蔔政策，以利加速綠色轉型。
碳費收費辦法引環團譁然　若依草案計算，企業最低只需付20%碳費，轉嫁15%減碳義務

環境部延宕多時的碳費收費機制，4月29日終於預告三項相關子法：「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」、「碳費收費對象溫室氣體減量指定目標」，但細細檢視相關辦法，卻是對企業大開碳權後門，引發環境團體憤慨，包括地球公民基金會、環境權保障基金會、綠色公民行動聯盟、台灣氣候行動網絡、台灣環境規劃協會、主婦聯盟環境保護基金會發出共同聲明，呼籲即將就任的賴清德總統正視相關問題。
碳費收費辦法出爐，起徵點為年排放2.5萬噸，但碳費費率得等到520後，成為新環境部長彭啟明首要任務

環境部4月29日公告碳費收費辦法等三項草案，明訂碳費起徵點為年排放溫室氣體達2.5萬噸二氧化碳當量（CO2e），並在2030年前分階段擴大起徵對象，門檻依年排放1.5萬噸、1萬噸逐步降低，計算公式新增加優惠的「碳洩漏風險係數值」，降低高碳排、高貿易產業的負擔。
碳費熱門笑話：王老先生有塊地⋯⋯

「我有一塊地，想要拿來種樹，可以申請碳權、拿來交易嗎？」不少民眾家裡有空著的土地，過去就是放著，但在碳權交易所掛牌、碳費即將開徵，許多人想像自己的空地可以創造碳匯、申請碳權，但，有這麼簡單嗎？
創造「減比排還多」的正效益　全球首度有企業做出白金級碳權誠信聲明【永續會研究室】

電價調漲、碳費開徵、綠電難買，碳權風險，台灣企業凈零之路走得很累。不過，知名企業貝恩公司卻已經提出全球第一份「減得比排得多」的白金級「碳權誠信聲明」，他們怎麼做的？
高雄經濟與碳排成長脫鉤羅達生：台塑碳捕捉、中鋼氫能冶煉，全市挑戰2030減排30%

高雄市溫室氣體排放量佔全國總量1/5，重工業城市如何邁向淨零城市？高雄市副市長羅達生於2024天下SDGs論壇分享，從2005年至2022年，高雄產業每賺1萬元的平均排放量降低約33％，城市的經濟成長與排放量竟然有望脫鉤嗎？
高碳排製造業溫室氣體盤查4月底前需完成登錄、10底前完成查驗，氣候署4月開班輔導溫盤與自願減量

2023年溫室氣體排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量（CO2e）的製造業，應於2024年4月30日前完成盤查與登錄，並於10月31日前完成查驗作業。環境部提醒事業依規定期限完成，以免面臨10萬元以上的罰鍰。
全民節水深植台灣點滴做起邁向卓越

水利署今年以「點滴做起邁向卓越」為主題，於今（19）日在經濟部舉行「2024 節水績優表揚典禮」，並由經濟部林次長全能及水利署長賴建信頒發節水績優獎及節水達人獎給 10 個節水機關與1位節水達人。
碳費政策能在環境永續與企業存續的雙重挑戰下求取平衡？

3月26日，第一屆碳費審議委員會即將第二次開會，討論碳費的費率該定多少。國際趨勢、政府法規、環團主張、企業挑戰⋯⋯，都將在這個會議上相互衝撞，最終提出的會是什麼樣的碳費版本？
首場費率審議會21名委員列席，預定3月26日正式進入費率討論

本週環境部公告費率審議委員名單後，今（15日）首次召開費率審議會，並預計在3月26日召開第二場審議會，正式進入費率評估及規劃。