節能減碳

日月光與Ainos合作，運用AI驅動的氣味數位化技術，打造更安全、更符合ESG規範的半導體智慧工廠

日月光半導體與AI驅動的氣味數位化領導廠商 Ainos展開策略合作，運用 Ainos 專利的 AI Nose 技術分析空氣中的化學成分（Smell IDs），提升製程效率、環境安全，並確保符合 ESG 規範，顛覆傳統半導體製造模式。
百年汽車大廠卡關EV，福特如何在低碳浪潮中殺出活路？

全球電動車（EV）年銷售量2025年首度突破2,000萬輛，但過去幾年，許多車廠正承受前所未有的營運壓力。上世紀曾引領交通革命、長年穩居世界前十大車廠的福特（Ford），大手筆投入EV、軟體服務與低碳製造，卻也面臨獲利下滑、供應鏈重組與中國對手崛起等諸多挑戰。從福特汽車的年度財報和永續報告書，可一窺該產業在永續願景與商業現實間面臨的棘手難題。
2026碳費收入近50億，將用來補助低碳製程、因應CBAM等七大項，誰可以來申請？

碳費制度上路，2026年預估可挹注約50億元收入。環境部日前預告《溫室氣體減量技術及氣候變遷調適補助辦法》草案，規劃七成碳費將用於減碳補助、信用保證及利息補貼，引導企業與地方投入減碳及淨零創新技術研發，加速淨零轉型。
沒回收水瓶就DQ！巴黎馬拉松禁紙杯的永續轉型，給台灣運動部的一堂治理課

永續賽事說起來很簡單，做起來卻很不容易。禁用紙杯、寶特瓶的馬拉松要怎麼補水？超過5萬人的巴黎馬拉松是在哪些法規環境的推力，以及補水黑科技、企業企圖心下，完成一場永續馬拉松的新典範？
AI不只耗水耗電，聯合國大學示警：2030資料中心將佔據東帝汶大小土地，產生250萬噸電子廢棄物

聯合國大學水、環境與健康研究所（UNU-INWEH）最新報告指出，AI產業高速成長背後的環境代價，除了模型訓練產生的碳排放，支撐AI運作的資料中心消耗大量電力、水資源與土地，並可能加劇電子廢棄物與全球資源分配不均等問題。隨著AI市場持續擴張，如何兼顧技術創新與環境永續，已成為全球新挑戰。
2026碳費進帳49.7億元、半導體繳22億居冠　能源部門碳排首見減量，但2025減碳目標恐落空

台灣2026年首度開徵碳費，首期申報已於6月1日截止，共461家列管工廠、240家企業全數完成繳費，共徵收49.7億元碳費。其中，半導體業貢獻近45%、繳納22億元居各產業之冠。2026最新版國家溫室氣體排放清冊同日發布，2024年能源部門排放量首見減量。但環境部長彭啓明坦言，受綠能推動不如預期及AI帶動用電需求激增影響，2025年減碳10%的國家目標恐難達成。
《能管法》修法送行政院通過，新增熱能、再生能源納入管理、能源統計透明化；未來用電大戶將自備儲能發電

《能源管理法》修正草案14日經行政院審議通過，修正重點包含新增熱能、再生能源、氫能設備等納入管理、能源統計透明化、提高違規罰鍰上限，並規定用電大戶需設置發電及儲能設備，強化自給能力與能源韌性。
自願性碳權市場2025年突破100億美元門檻，ITMO機制將持續擴大市場

自願性碳權市場於2025年價量齊揚，市場結構亦從「減碳」逐漸朝「碳移除」發展。隨著《巴黎協定》第6.2條的ITMO機制上路，可望持續推升碳權需求。
F1 賽車的淨零轉型（上）：擴編、減碳與內燃機的最後一搏

在估值突破 340 億美元的黃金時代，F1 採取的技術變革已成為運動永續（Sport Sustainability）領域最具爭議的實驗。2026 年，Audi 與 Ford 等巨頭重返賽場，目標是將賽道轉化為電力佔比 50% 與 100% 永續燃料（e-fuel）的測試場。然而，當賽車排放僅佔整體碳足跡 0.7% 時，這場淨零革命究竟是為內燃機續命，還是能真正解決全球 20 億輛燃油車減碳難題、實踐體育產業脫碳目標的技術解方？
從數位轉型走向淨零實踐讓物業營運、能源效率與使用者舒適度同步升級

面對全球氣候變遷挑戰與ESG永續趨勢，建築管理正從過去仰賴經驗、人力與分散設備維運的模式，轉向以數據、系統與AI為核心的智慧運作。當建築可被預測、優化與即時調控，數位轉型與淨零實踐也得以同步實現。
卡瑞巴57％「垃圾碳權」啟示錄：企業使用碳權，切記小心為上

歷經兩年的調查結果，備受外界關注的「卡瑞巴」森林碳權專案，超額發行的碳權數量，竟然超過一半！這個爛攤子該如何解決？
從綠電、循環經濟、到勞動人權與社會參與，打造「永續價值鏈」成 ESG 治理最重要心法！

《巴黎協定》問世甫滿十年，不少企業開始步入更具挑戰的減碳深水區「範疇三」，透過各種方法誘導上下游夥伴一起努力。事實上，打造永續價值鏈正是企業倡議自身ESG理念、擴大正面影響力的關鍵步驟，也是實踐「淨正效益」(Net Positive)模式必經之路。
碳移除與碳權市場迎來復甦，但「誠信度」仍是未來隱憂

歷經兩年多的沉寂，醜聞纏身的碳權市場，受惠於《巴黎協定》第 6.4 條通過，終於在 2025 年浴火重生、出現爆發性成長。然而，儘管市場前景看好，卻難掩外界對其「誠信度」的質疑，未來的碳權市場究竟會如何發展？
減碳壓力、電動化、還有中國低價競爭！車輛產業如何走出轉型迷途？

動見觀瞻的汽車產業，這幾年正面臨到減碳壓力、電動化轉型、能源價格高漲等巨大挑戰，近來還有中國製低價車款大舉傾銷，讓許多業者苦不堪言，連向來扮演氣候先鋒的歐盟，最近也不得不放慢政策腳步。如何駛出歷史當口的產業變革迷宮？國際能源署（IEA）特地發表報告提供策略指引。
「碳會計」迎來新突破！ ISO與GHG Protocol合推溫室氣體盤查標準，企業不用再做兩份工

減碳數據到底要用ISO還是GHG的標準？過去常讓企業界頭痛不已。現在不用擔心了！兩大陣營今年宣布合作，即將統一現有的碳盤查標準，減少企業負擔之餘，也希望藉此加速減碳進程。