節能減碳

一張環保成績單，如何翻轉臺灣地方治理？環境部「環境保護績效考核」中央與地方攜手共創永續未來

全球永續浪潮下，環境保護不再是經濟發展的對立面，而是驅動城市轉型與綠色競爭力的引擎。環境部推動「環境保護績效考核」制度，透過中央與地方的攜手合作，將永續藍圖內化為執政力，深刻影響臺灣2,300萬民眾的生活日常。
2026碳費新制修正，新納管企業有一年整備期，獲政府補助的減量效益不得計算超標效益

我國碳費制度2025年上路，全國240家企業共461廠已於2027年5月完成首次繳費。為完善徵收機制，環境部2026年9月修正《碳費收費辦法》與《自主減量計畫管理辦法》部分條文，聚焦於「給予新納管事業合理整備期」與「防止減量效益重複優惠」兩大重點。此外，環境部也規劃將部分碳費收益撥入溫管基金，專款專用推動淨零公正轉型，兼顧企業減碳與社會公平。
東元攜手台大祭745萬總獎金！2026淨零科技國際賽揭曉，三座百萬冠軍聚焦：無碳能源、高效供電與替代燃料

在 AI 算力狂飆、地緣政治動盪與淨零排放的三重夾擊下，產業該如何兼顧發展與永續？由臺灣大學與東元科技文教基金會共同主辦的「2026淨零排放科技國際競賽」，即以「能源」與「永續」為雙主軸直擊市場痛點。總統賴清德親臨頒獎，強調科技發展必須與永續並進。本屆由台、美、澳頂尖團隊奪下三大百萬冠軍，在創能、節能與供應鏈韌性上開創出可落地的關鍵解方。
臺灣碳費制度捷報！英國827公布列全球16個合格碳定價名單，輸英企業2027年起可申請減免英國CBAM

英國稅務暨海關總署（HMRC）8月27日公布，臺灣碳費為其認定的「合格碳定價機制」，未來台灣企業輸英國的產品，英國進口商將可依此申請英國的碳價減免。
AI用電暴增誰來扛？能管法修法放過400家用電大戶還送5年寬限期，「責任用電」還推得動嗎？

立法院8月21日三讀通過《能源管理法》部份條文修正案，由於台灣正值AI、半導體等產業推升用電需求，能源署原預計透過修法強化用電大戶能源管理，降低新增用電對公共電網的衝擊。然而，原先要求用電大戶「自用發電及儲能設備兩者皆須設置」的規範，在立法院審查過程中改為二擇一且不溯及既有用電大戶，引發環團憂心用電大戶承擔的能源責任將大打折扣，且新增的供電缺口若繼續由台電承擔，恐將阻礙能源轉型。
2025台積電永續報告書出爐　魏哲家：氣候責任正式升級為法律責任，2026規劃ESG指標與全體員工績效、薪酬連動

台積電公布2025年永續報告書，以「晶映澄明，透見永續」為主題，寫下以科技賦能創新與萬物共生繁榮，點出台積電三大永續承諾：落實淨零排放（Net Zero）、水資源正效益（Water Positive）以及自然與生物多樣性無淨損失（NNL），並將減碳基準年重新設定為2025年，目標是5年後的2030年，範疇一、範疇二要減排31%，範疇三減15%。
日韓十年教訓：碳定價備受政治與市場影響，台灣2028試行ETS須防配額過剩

2026年5月，台灣第一波碳費帳單出爐，240家企業共繳交49.7億碳費。環境部預告，下一步將推動排放交易制度（ETS），盼以市場機制引導減排。與鄰近的日、韓相比，台灣的碳定價制度成效如何？還可以如何改善？
日月光與Ainos合作，運用AI驅動的氣味數位化技術，打造更安全、更符合ESG規範的半導體智慧工廠

日月光半導體與AI驅動的氣味數位化領導廠商 Ainos展開策略合作，運用 Ainos 專利的 AI Nose 技術分析空氣中的化學成分（Smell IDs），提升製程效率、環境安全，並確保符合 ESG 規範，顛覆傳統半導體製造模式。
【2026ESG報告】百年汽車大廠卡關EV，福特如何在低碳浪潮中殺出活路？

全球電動車（EV）年銷售量2025年首度突破2,000萬輛，但過去幾年，許多車廠正承受前所未有的營運壓力。上世紀曾引領交通革命、長年穩居世界前十大車廠的福特（Ford），大手筆投入EV、軟體服務與低碳製造，卻也面臨獲利下滑、供應鏈重組與中國對手崛起等諸多挑戰。從福特汽車的年度財報和永續報告書，可一窺該產業在永續願景與商業現實間面臨的棘手難題。
2026碳費收入近50億，將用來補助低碳製程、因應CBAM等七大項，誰可以來申請？

碳費制度上路，2026年預估可挹注約50億元收入。環境部日前預告《溫室氣體減量技術及氣候變遷調適補助辦法》草案，規劃七成碳費將用於減碳補助、信用保證及利息補貼，引導企業與地方投入減碳及淨零創新技術研發，加速淨零轉型。
沒回收水瓶就DQ！巴黎馬拉松禁紙杯的永續轉型，給台灣運動部的一堂治理課

永續賽事說起來很簡單，做起來卻很不容易。禁用紙杯、寶特瓶的馬拉松要怎麼補水？超過5萬人的巴黎馬拉松是在哪些法規環境的推力，以及補水黑科技、企業企圖心下，完成一場永續馬拉松的新典範？
AI不只耗水耗電，聯合國大學示警：2030資料中心將佔據東帝汶大小土地，產生250萬噸電子廢棄物

聯合國大學水、環境與健康研究所（UNU-INWEH）最新報告指出，AI產業高速成長背後的環境代價，除了模型訓練產生的碳排放，支撐AI運作的資料中心消耗大量電力、水資源與土地，並可能加劇電子廢棄物與全球資源分配不均等問題。隨著AI市場持續擴張，如何兼顧技術創新與環境永續，已成為全球新挑戰。
2026碳費進帳49.7億元、半導體繳22億居冠　能源部門碳排首見減量，但2025減碳目標恐落空

台灣2026年首度開徵碳費，首期申報已於6月1日截止，共461家列管工廠、240家企業全數完成繳費，共徵收49.7億元碳費。其中，半導體業貢獻近45%、繳納22億元居各產業之冠。2026最新版國家溫室氣體排放清冊同日發布，2024年能源部門排放量首見減量。但環境部長彭啓明坦言，受綠能推動不如預期及AI帶動用電需求激增影響，2025年減碳10%的國家目標恐難達成。
《能管法》修法送行政院通過，新增熱能、再生能源納入管理、能源統計透明化；未來用電大戶將自備儲能發電

《能源管理法》修正草案14日經行政院審議通過，修正重點包含新增熱能、再生能源、氫能設備等納入管理、能源統計透明化、提高違規罰鍰上限，並規定用電大戶需設置發電及儲能設備，強化自給能力與能源韌性。
自願性碳權市場2025年突破100億美元門檻，ITMO機制將持續擴大市場

自願性碳權市場於2025年價量齊揚，市場結構亦從「減碳」逐漸朝「碳移除」發展。隨著《巴黎協定》第6.2條的ITMO機制上路，可望持續推升碳權需求。